Halbleiterschütz DCS 3000

Das neue Halbleiterschütz DCS 3000 wurde als verschleiss- und wartungsfreie Alternative zu mechanischen Schützen zum Schalten von Lasten auf dem Gleichstromnetz im Bahnbereich entwickelt. Dank dem Wegfall von Wartungsarbeiten lassen sich bei Anwendungen mit hoher Anzahl Schaltspielen, erhebliche Kosteneinsparungen erzielen.

Das Halbleiterschütz DCS eignet sich für eine Vielfalt von Anwendungen wie z.B als Lastschütz für Bahnheizungen, Klimageräten etc.

Hauptmerkmale

  • Verschleissfrei
  • Wartungsfrei
  • Kompakte Bauform
  • Hohe Lebensdauer
  • Keine Ozonbildung
  • Überlastschutz

Kenndaten

Hauptkontakt 1 x Schliesser
Hilfskontakt (optional) 1 x Schliesser
Nennspannung 3000 VDC
Betriebsspannung max. 4200 VDC
Nennstrom 30 ADC
Betriebsstrom max. 42 ADC
Steuerspannung 24 - 110 VDC

Konfigurationen

Alle Halbleiterschütze können entweder mit integriertem Kühlkörper für Konvektionskühlung oder mit Montageplatte zur Montage auf einem bestehenden Kühlsystem geliefert werden.
Für Anwendungen mit mehreren Schaltkreisen können darüber hinaus komplette Schaltgruppen angeboten werden.

Optionen

Folgende Optionen sind in erhältlich:
  • Überlastschutz elektrisch
  • Überlastschutz thermisch
  • Kurzschluss-Schutz
  • Aktive Rückmeldung (Überwachung des Laststromes)
  • Hilfskontakte


Angewandte Normen

EN50155 Bahnanwendungen - Elektronische Einrichtungen auf Schienenfahrzeugen
EN 50124-1 Bahnanwendungen - Isolationskoordination. Teil 1: grundlegende Anforderungen - Luft- und Kriechstrecken fur alle elektrischen und elektronischen Betriebsmittel
IEC 60077-1 Bahnanwendungen - Elektrische Betriebsmittel auf Bahnfahrzeugen: Allgemeine Betriebsbedingungen und allgemeine Regeln
EN 50163  Bahnanwendungen - Speisespannungen von Bahnnetzen
IEC 61373 Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen - Bahnanwendungen: Prüfungen für Schwingen und Schocken
IEC 6077-2 Bahnanwendungen - Elektrische Betriebsmittel auf Bahnfahrzeugen - Teil 2: Elektronische Komponenten: Allgemeine Regeln
EN 45545-2 Brandschutzanforderungen an Werkstoffe und Komponenten für Schienenfahrzeuge - Teil 2: Anforderungen and das Brandverhalten von Materialien und Komponenten

Weitere Spezifikationen und Informationen auf Anfrage erhältlich.