Technique ferroviaire
De l’idée à la fabrication en série
Outre la fabrication et la commercialisation de résistances de freinage, de contacteurs, de séparateurs, d’interrupteurs, de fusibles et de filtres, notre force réside dans la conception de solutions techniques et de produits innovants. Nous accompagnons nos partenaires tout au long du processus de développement, de l’idée jusqu’à la fabrication en série. Bien évidemment, nous prenons en compte les normes et réglementations pertinentes exigées pour les applications ferroviaires telles que le respect des prescriptions liées aux matériaux, la conception en fonction des contraintes spéciales de chocs et de vibrations ou encore la conformité aux prescriptions de protection anti-incendies.
Nous proposons entre autres les prestations de service suivantes:
- élaboration du concept
- conception et construction dans le respect des normes ferroviaires correspondantes
- définition des examens de type et de leurs catégories de contrôle
- réalisation des examens de type
- production et prototypes
- production en série
- établissement de manuels d’utilisation et d’entretien
- entretien et réparation
Contacteurs à semi-conducteurs de types ACS et DCS
Développement d’un contacteur électrique (750 – 3 000 V / 25 – 42 A)
Les applications ferroviaires requièrent des cycles de commutation élevés dans des conditions d’environnement exigeantes. Une grande majorité des contacteurs utilisés sont montés mécaniquement, ce qui occasionne des coûts liés aux travaux d’entretien obligatoires.
Widap AG a développé un contacteur à semi-conducteur sans usure et sans entretien conçu pour un réseau à courant alternatif ou à courant continu. Ce contacteur résiste aux conditions inhérentes à une exploitation ferroviaire, satisfait aux examens de type exigeants propres aux applications ferroviaires et permet de réaliser d’importantes réductions de coûts grâce à la suppression des travaux d’entretien.
Résistance de freinage ECR 250 pour un train à grande vitesse
En collaboration avec nos partenaires de renom, nous avons développé une résistance de freinage pour un train à grande vitesse. Cette résistance de freinage possède une puissance nominale de 550 kW et est équipée d’un refroidissement forcé. Il est possible d’utiliser jusqu’à 4 résistances de freinage sur chaque train.
Séparateur bipolaire
Développement d’un séparateur bipolaire de 10 kV pour le domaine lié à la traction
Pour ce projet, le client s’était adressé à Widap AG, car un séparateur aussi spécifique n’existait pas sur le marché.
L’un des défis de ce projet résidait dans le fait qu’il fallait prendre en compte les limites spatiales indiquées par le client et respecter la coordination de l’isolement conformément aux normes ferroviaires. En outre, l’objectif de ce projet était de parvenir à concevoir un produit ayant une longue durée de vie dans des conditions ambiantes difficiles.
En étroite collaboration avec le client, nous avons pu en l’espace de quelques mois effectuer toutes les phases de développement, de l’élaboration du concept jusqu’à la production en série. Parmi ces phases figurent entre autres la conception du contacteur dans le respect des normes ferroviaires, la production d’un prototype, la définition et la réalisation des examens de type, ainsi que l’établissement de la documentation technique.
Boîte de condensateurs
Développement d’une boîte de condensateurs comme convertisseur Boost avec capacité de filtration
Le but de ce projet était de satisfaire aux exigences électriques et mécaniques et de parvenir à concevoir un produit ayant le poids le plus faible possible, une durée de vie élevée et une résistance aux intempéries.
Widap AG est venue à bout de ces challenges en développant en étroite collaboration avec ses partenaires une boîte de condensateurs composée d’une légère structure en tôle et possédant des raccords électriques hermétiques.
