Résistances de freinage Traction

Conception et construction

Lors du freinage, l'énergie cinétique du véhicule est transformée en énergie électrique et, si possible, réinjectée dans le réseau. Cela suppose toutefois qu'un réseau absorbant soit disponible à tout moment.
Alternativement, l'énergie peut être transformée en chaleur au moyen d'une résistance de freinage. Les résistances de freinage sont utilisées comme frein supplémentaire pour la réinjection dans le réseau, pour décharger le frein mécanique et comme résistance de freinage d'urgence. Le freinage électrique est sans usure et peut être commandé de manière optimale.